Автоматизированный лабораторный стенд «Рабочие процессы бензиновых двигателей внутреннего сгорания с электронным нагружающим устройством»

Лабораторный стенд представляет собой одноцилиндровую дизель-генераторную установку оснащенную утилизатором электрической энергии, вырабатываемой генератором и стола управления с ПК. Дизель оборудован системой датчиков, в том числе и датчиком крутящего момента, подключенных через контролер к ПК в котором на специальном ПО осуществляется построение и анализ характеристик двигателя

• дизельный одноцилиндровый двигатель с топливным баком и навесным оборудованием 

• панель управления стендом 

• генератор, выполняющий функцию нагрузочного устройства 

• блок нагрузки, являющийся утилизатором электрической энергии, вырабатываемой генератором

• регулятор величины нагрузки на базе лабораторного автотрансформатора (ЛАТР)

• персональный компьютер с программным обеспечением; 

• мобильная рама 

• датчик разряжения во впускном трубопроводе 

• датчик давления отработавших газов в выпускном трубопроводе 

• датчик температуры смазочного масла 

• датчик температуры отработавших газов 

• датчик температуры свежего заряда 

• датчик массового расхода воздуха во впускной системе 

• бесконтактный измеритель температуры деталей двигателя (пирометр)

• весовое устройство для измерения массового расхода топлива 

• датчик частоты вращения коленчатого вала 

• тензометрический комплекс для измерения крутящего момента вала двигателя 

• датчик положения топливной рейки

• датчик температуры воздуха блока нагрузки

• паспорт

• руководство по эксплуатации

1. Изучение особенностей конструкции двигателя и нагрузочного устройства;

2. Методы испытаний двигателей;

3. Определение характеристики холостого хода двигателя;

4. Определение скоростных характеристик двигателя;

5. Определение нагрузочных характеристик двигателя;

6. Определение регулировочных характеристик двигателя.

7. Определение температуры деталей двигателя;

8. Определение температуры смазочного масла;

9. Определение температуры свежего заряда и отработавших газов.

10. Определение гидравлического сопротивления элементов выпускной системы;

11. Правила и порядок проведения технического обслуживания двигателей

Двигатель: 1-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения  Yanmar L70AE

Мощность двигателя при 3000 об/мин, кВт 4,5

Рабочий объем, см3   296

Максимальная сила тока, А 20

Значение коэффициента cos φ 1.00

Напряжение электропитания, В 230

Потребляемая мощность, кВт не более 1

Габаритные размеры (ширина х глубина х высота), мм, не более 2100 х 500 х 1100

Масса (нетто), кг, не более 200

← Назад