Назначение
Учебный стенд-тренажер предназначен для проведения всего комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкциии деталей и узлов, принципов и физических процессов, режимов и основных характеристик гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».
Область применения
Для высшего и среднего профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей и специалистов по проектированию, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Достоинства
- Соответствие международному научно-техническому уровню и современный дизайн
- Реальность, наглядность воспроизведения всех функций и измерение основных параметров системы
- Возможность имитации и диагностирования неисправностей с анализом их влияния на характеристики тормозной системы, получение навыков в техническом обслуживании автомобилей ВАЗ
- Возможность самостоятельного изучения сложной гидравлической тормозной системы
- Экологическая, пожарная и электрическая безопасность, низкая энергоемкость
- Учебный лабораторный стенд тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109 позволяет проводить до 15 работ
Лабораторные работы
- Общее устройство тормозного управления
- Устройство и работа элементов гидропривода
- Основные неисправности тормозного управления
- Проверка и регулировка тормозного управления
- Проверка трубопроводов и соединений
- Проверка работоспособности вакуумного усилителя
- Регулировка свободного хода педали тормоза
- Регулировка стояночной тормозной системы
- Проверка работоспособности регулятора тормозных сил
- Удаление воздуха из гидропривода
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозных колодок переднего тормозного механизма
- Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма
- Определение статической характеристики вакуумного усилителя
- Определение статической характеристики регулятора тормозных сил
Состав
Обычная (полная) комплектация:
Лабораторный стенд «Гидравлическая тормозная система автомобиля — III»
- действующая модель (все узлы и детали тормозной системы автомобиля семейства ВАЗ-2109)
- контрольно-измерительная аппаратура
- малошумный компрессор (8 атм.)
Упрощенная комплектация:
Вариант 1. Лабораторный стенд «Гидравлическая тормозная система автомобиля — I»
- действующая модель с узлами системы (с возможностью введения неисправностей)
- передний тормозной механизм
- задний тормозной механизм (имитация)
- контрольно-измерительная аппаратура
- малошумный компрессор (8 атм.)
Вариант 2. Лабораторный стенд «Гидравлическая тормозная система автомобиля — II“
- действующая модель с узлами системы (с возможностью введения неисправностей)
- передний тормозной механизм (имитация)
- задний тормозной механизм
- контрольно-измерительная аппаратура
- малошумный компрессор (8 атм.)
По согласованию с заказчиком малошумный компрессор может быть заменен гаражным компрессором повышенной производительности (190 л/мин).
Технические характеристики
| Рабочая жидкость |
масло с пищевым допуском, вязкость 900… 1500 мм2/с, объем 0,35 л |
| Давление в гидроприводе, МПа: |
| номинальное |
4… 6 |
| максимальное |
10… 12 |
| Давление вакуумного усилителя, МПа |
не менее 0,04 |
| Давление в пневматической системе, МПа |
не более 0,7 |
| Усилие на педали, Н |
147… 490 |
| Свободный ход педали, мм |
3… 5 |
| Полный ход педали, мм |
не более 150 |
| Свободный ход рычага СТС (стояночной тормозной системы) |
3… 4 щелчка |
| Питание, В |
постоянный ток, номинальное напряжение 12 В, через адаптер ±12 В/»220 В |
| Потребляемая мощность, Вт |
не более 18 Вт |
| Время готовности комплекса к работе после его включения, мин |
не более 5 |
| Габаритные размеры, мм |
не более 1200×350×810 |
| Масса (нетто), кг |
не более 40 |
| Масса (брутто), кг |
не более 50 |
|
