Лабораторный комплекс «Электрический привод» (ЭП-НР)

Лабораторный комплекс «Электрический привод» (ЭП-НР)

Артикул: УП-210

Цена: предоставляется по запросу

Задать вопрос по оборудованию

Габариты 1050×850×450 мм. Масса не более 120 кг 

Состав:

  • Электромашинный агрегат (машина постоянного тока, асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, энкодер)
  • Модули:
    • питание стенда;
    • питание;
    • измеритель мощности;
    • добавочные сопротивления №   1;
    • добавочные сопротивления №   2;
    • регуляторы;
    • тиристорный преобразователь;
    • преобразователь частоты;
    • измерительный;
    • силовой
  • Каркас 2 × 5
  • Комплект соединительных проводов и силовых кабелей
  • Методические указания
  • Техническое описание

Перечень лабораторных работ и экспериментов

1. Исследование двигателя постоянного тока
 — естественные механическая и электромеханическая характеристики;
 — энергетические диаграммы.
2. Исследование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
 — естественные механическая и электромеханическая характеристики;
 — энергетические диаграммы.
3. Исследование системы «Тиристорный преобразователь — Двигатель»
 — механическая и электромеханическая характеристики;
 — регулирование скорости двигателя постоянного тока изменением напряжения на якоре;
 — регулировочные характеристики.
4. Элементы системы управления электроприводов
 — исследование ЗИ;
 — исследование П-регулятора с блоком ограничения;
 — исследование И-регулятора;
 — исследование ПИ-регулятора.
5. Система подчиненного регулирования скорости двигателя постоянного тока с внешним контуром скорости
 — регулировочная характеристика;
 — настройка ПИ-регулятора контура регулирования тока;
 — настройка ПИ-регулятора контура регулирования скорости;
 — регулировочные характеристики замкнутой системы;
 — механические характеристики замкнутой системы электропривода.
6. Система подчиненного регулирования скорости ДПТ с внешним контуром напряжения
 — регулировочная характеристика;
 — настройка ПИ-регулятора контура регулирования тока;
 — настройка ПИ-регулятора контура регулирования напряжения;
 — регулировочные характеристики замкнутой системы;
 — механические характеристики замкнутой системы электропривода.
7. Исследование преобразователя частоты
 — управление от кнопочной панели;
 — управление от лицевой панели.
8. Исследование разомкнутой системы «Преобразователь частоты — Асинхронный двигатель»
 — механические характеристики;
 — регулировочные характеристики;
 — компенсация скольжения;
 — способы торможения.
9. Исследование замкнутой системы «Преобразователь частоты — Асинхронный двигатель»
 — настройка контура регулирования скорости;
 — исследование замкнутой системы.

 


Задать вопрос