Тренажер модуля Трибологии
Артикул: MEMT Цена: предоставляется по запросу |
Трибологический модульный тренажер «MEMT» состоит из базового блока с электронной консолью и экспериментальных модулей для исследования и визуализации трибологических явлений.
1) MEMT-UB. Привод для трибологических испытаний. Данный блок является общим для модулей типа «MEMT». Он состоит из базового блока и электронной консоли: Базовый блок состоит из узла привода, образованного двигателем постоянного тока и вала. Двигатель установлен на редукторе и работает в широком рабочем диапазоне. Датчик силы используется для определения момента трения и входит в каждый экспериментальный модуль, в котором необходимо измерить эту силу трения. Электронная консоль позволяет регулировать скорость направление вращения двигателя постоянного тока с помощью потенциометра, а также отображать скорость двигателя постоянного тока и сила, приложенная на двух цифровых дисплеях.
Устройство позволяет изучать трение скольжения и трение качения, а также распределение давления в опорном подшипнике. Широкий ассортимент модулей и пар трения позволяет, демонстрировать как сила трения зависит от контактных поверхностей, за исключением случаев, когда используется надлежащая смазка. Различные экспериментальные модули быстро и легко монтируются и соединяются с базовым блоком «MEMT-UB» благодаря быстросъемным элементам.
2) Экспериментальные модули: Следующие модули предназначены для работы с «MEMT-UB»: - МЕМТ-1. Радиальное распределение давления в опорном подшипнике
Этот модуль позволяет визуализировать распределение радиального давления в опорном подшипнике с гидродинамической смазкой. Модуль «MEMT-1» состоит из опорного подшипника с гидродинамической смазкой, свободно двигающегося корпуса подшипника с 13 манометрическими трубками, которые позволяют визуализировать радиальное распределение давления. Движение опорного подшипника и масляной пленки можно увидеть через прозрачный пластиковый корпус подшипника. Распределение давления в подшипнике измеряется с помощью жидкости в каждой из 13 манометрических трубок. Ширина зазора может регулироваться подвижным корпусом подшипника с помощью микрометрического винта. Смазка, содержащаяся в резервуаре, позволяет визуализировать распределение давления в подшипнике. Распределение давления на опорный подшипник можно определять на различных скоростях, нагрузках и ширине зазора. Позволяет проводить следующие эксперименты:
- MEMT-2. Динамическое трение цилиндра на ролике. Этот модуль позволяет продемонстрировать силы трения между несколькими цилиндрами из разных материалов и роликом при различных условиях смазки. Модуль «MEMT-2» состоит из двух рычагов, которые передают силу, приложенную весами, к испытательному штифту, чтобы привести его в контакт с диском, соединенным с валом двигателя, который позволяет продемонстрировать силы трения между несколькими испытательными штифтами из разных материалов и диском, соединенным с валом двигателя в различных условиях смазки. Под вращающимся диском находится емкость со смазкой. Первоначально, формируется точечный контакт, по мере увеличения износа, он изменяется на поверхностный контакт. Скорость вращающегося стального диска может быть отрегулирована, а испытательные штифты нагружаются с помощью двух рычагов и набора грузов. Датчик силы измеряет силу трения как функцию фрикционных пар материалов, скорости вращающегося диска, нагрузки и условий смазки. Позволяет проводить следующие эксперименты:
- МЕМТ-3. Динамическое трение штифта на диске. Этот модуль позволяет изучать силы трения между несколькими вертикальными фрикционными штифтами из разных материалов и вращающимся фрикционным диском. Конец каждого вертикального штифта изготовлен из другого материала и трется о вращающийся стальной диск. Скорость вращения диска можно регулировать. Контактное давление между вертикальным штифтом и вращающимся диском можно регулировать с помощью рычага и набора грузов. Диск помещен в открытый сосуд, который может быть заполнен различными смазочными материалами. Датчик силы измеряет силу трения как функцию фрикционных пар материалов, скорости вращающегося диска, нагрузки и условий смазки. Позволяет проводить следующие эксперименты:
- МЕМТ-4. Трение качения. Трение скольжения. Этот модуль позволяет определять силы скольжения между двумя находящимися в контакте вращающимися фрикционными дисками. С помощью коробки передач скольжение между дисками поддерживается постоянным. Давление можно регулировать с помощью рычага и набора грузов. В состав аппарата входит емкость для подачи смазки. Датчик силы измеряет силу трения как функцию фрикционных пар материалов, скорости вращающегося диска, нагрузки и условий смазки. Несколько винтов с накаткой позволяют легко менять вращающиеся фрикционные диски. Позволяет проводить следующие эксперименты:
- МЕМТ-5. Эластогидродинамическая смазка.
Этот модуль позволяет исследовать толщину и характеристики смазочной пленки на вращающейся сфере. Устройство состоит из стальной сферы и стеклянного диска с приводом. Сфера прижимается к нижней стороне стеклянного диска. Свет от отраженного светового микроскопа проходит через стеклянный диск и смазочную пленку в точке контакта; затем он отражается от поверхности сферы. Толщина смазочной пленки определяется визуально по цветам создаваемых интерференционных колец. Микроскоп можно отрегулировать с помощью подвижной опоры, регулируемой по оси X и имеющей регулировку фокуса. Давление применяемое к сфере регулируется с помощью рычага. Позволяет проводить следующие эксперименты:
- МЕМТ-6. Трение и Вибрация. Этот модуль позволяет продемонстрировать статическое трение, трение скольжения, связанные колебания трения и эффекты проскальзывания. Несколько гирь размещены на горизонтально вращающемся фрикционном диске, который предотвращается от поворота при помощи шнура. Этот шнур соединен с датчиком силы при помощи пружины растяжения. Открытый сосуд окружает фрикционный диск для размещения различных смазочных материалов. Позволяет проводить следующие эксперименты:
← Назад |